ट्रांसमिशन सिस्टम (The Transmission System)

 

ट्रांसमिशन सिस्टम में एक क्लच, एक गियर बॉक्स (जिसे ट्रांसमिशन भी कहा जाता है), टॉर्क इनपुट के चार, पांच या छह अलग-अलग अनुपात देता है, गियर बॉक्स से रियर एक्सल और डिस्ट्रीब्यूट करने के लिए डिफरेंशियल गियर डिस्ट्रीब्यूट करने के लिए प्रोपेलर शाफ्ट। ड्राइविंग पहियों के बीच समान रूप से अंतिम टोक़। जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है, एक ऑटोमोबाइल के ट्रांसमिशन सिस्टम का एक लेआउट। (The transmission system consists of a clutch, a gear box (also called transmission) giving four, five or six different ratios of torque input, a propeller shaft to transmit the torque output from the gear box to the rear axle and a differential gear to distribute the final torque equally between the driving wheels. As shown in figure below, a layout of the transmission system of an automobile).

Transmission System

 

एक संचरण प्रणाली के कार्य इस प्रकार हैं (The functions of a transmission system are as follow):

१)       बिना किसी झटके के इंजन को ड्राइविंग पहियों से जोड़ना। (To connect the engine to the driving wheels without shock).

२)       इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच उत्तोलन को अलग करने के लिए।(To vary the leverage between the engine and the driving wheels).

३)       एक निश्चित अनुपात में स्थायी रूप से इंजन की गति को कम करने के लिए।(To reduce the engine speed permanently in a fixed ratio).

४)       एक सही कोण के माध्यम से ड्राइव को चालू करने के लिए।(To turn the drive through a right angle).

५)       सड़क स्प्रिंग्स के लचीलेपन का प्रावधान करने के लिए जो इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच एक सापेक्षिक गति का कारण बनता है।(To make provision for the flexing of the road springs which cause a relative movement between the engine and the driving wheels).

६)       वांछित होने पर इंजन को सड़क के पहिये से अलग करना।(To disconnect the engine from the road wheels when desired).

 

 

इन कार्यों को करने वाले विभिन्न घटक निम्नानुसार हैं(The various components which perform these functions are as follow):

क्लच(Clutch): इसका उद्देश्य ड्राइवर को सड़क के पहियों से तुरंत ड्राइव को डिस्कनेक्ट करने और बाकी से वाहन को स्थानांतरित करते समय इंजन से सड़क के पहियों तक ड्राइव को संलग्न करने के लिए सक्षम करना है।(Its purpose is to enable the driver to disconnect the drive from the road wheels instantaneously and to engage drive from the engine to the road wheels gradually while moving the vehicle from rest).

गियर बॉक्स (ट्रांसमिशन) [Gear Box (Transmission)]: गियर बॉक्स या ट्रांसमिशन इंजन और सड़क के पहियों के बीच आवश्यक उत्तोलन भिन्नता प्रदान करता है।(The gear box or the transmission provides the necessary leverage variation between the engine and road wheels).

बेवेल पिनियन और क्राउन व्हील(Bevel pinion and crown wheel): वे ड्राइव राउंड को 90º के माध्यम से मोड़ते हैं और गति में एक स्थायी कमी भी प्रदान करते हैं। स्थायी कमी की आवश्यकता इस तथ्य के कारण है कि इंजन की गति को हर समय इष्टतम स्तर पर बनाए रखना पड़ता है, फिर भी सड़क पहियों पर टॉर्क का न्यूनतम मूल्य उपलब्ध कराना पड़ता है। (They turn the drive round through 90º and also provide a permanent reduction in speed. The permanent reduction is necessitated because of the fact that speed of the engine has to be maintained at optimum level at all times, yet a minimum value of torque has to be made available to the road wheels).

यूनिवर्सल जोड़ों(Universal joints): वे सड़क स्प्रिंग्स के लचीलेपन के कारण इंजन और ड्राइविंग पहियों के बीच सापेक्ष आंदोलन के लिए प्रदान करते हैं। (They provide for the relative movement between the engine and the driving wheels due to flexing of road springs).

विभेदक(Differential): मोड़ लेते समय, ड्राइविंग पहियों को अलग-अलग गति से चालू करना चाहिए। यह अंतर की मदद से किया जाता है।(While taking turns, the driving wheels must turn at different speeds. This is done with the help of differential).